Ein mit etwa sechs bis acht Litern eines zertifizierten Substrats gefüllter Jutesack soll eingelegt in Gullys einen großen Teil des ansonsten mit Regenwasser in die Kanalisation gespülten Reifenabriebs auffangen können (Bild: INGWA/Georg Neumann)

Jutereinigungssäcke gegen Reifenabrieb

Mehr und mehr wird über Reifenabrieb diskutiert bzw. darüber, dass der Eintrag entsprechender Partikel in die Umwelt reduziert werden soll. Nicht umsonst sollen in der Euro-7-Norm Grenzwerte dazu verankert werden, selbst wenn noch nicht ganz klar zu sein scheint, mit welchem Verfahren die Emissionen letztendlich ermittelt werden. Selbst wenn Hersteller wie Continental, Michelin und weitere versuchen, ihre Produkte so zu gestalten, dass sie möglichst wenig Abrieb generieren: Ganz verhindern lässt er sich nicht. Vor diesem Hintergrund verweist Georg Neumann von der Oldenburger INGWA GmbH – ein unter anderem im Bereich Straßen-/Kanalbau tätiges Planungsbüro – auf eine Möglichkeit, durch in Gullys integrierbare Reinigungssäcke vornehmlich aus Jute einen großen Teil der ansonsten mit Regenwasser in die Kanalisation gespülten Abriebpartikel sowie auch Schwermetalle, Öle und Phenole auffangen und der Entsorgung zuführen zu können. Das Ganze soll auf einem von der Richard Brink GmbH & Co. KG gehaltenen Patent basieren.
Selbst wenn für das Programmieren von RDKS-Sensoren in der neuen Softwareversion das Scannen des QR-Codes vom Sensor oder der Verpackung als Standard eingestellt ist, können Anwendern dennoch weiterhin das Verfahren per Funk verwenden (Bild: Orange Electronic)

Update auf Version 950 für RDKS-Tools von Orange

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Unter dem Namen „O-Genius“ bietet Orange Electronic Programmier-/Diagnosegeräte für direkt messende Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) an. Unlängst hat der Anbieter seinen Tools ein Upgrade auf die neue Softwareversion 950 spendiert. Damit…
Die Uhr tickt: Bewerbungen für eine Teilnahme am „Falken Adventure Camp“ Ende Mai/Anfang Juni sind bis 31. März über die Kampagnenwebsite unter www.falken-adventure.com möglich (Bild: Screenshot)

Bewerbungen fürs „Falken Adventure Camp“ bis Ende März möglich

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Eigentlich sollte seine Umfirmierung in Dunlop Tyres Europa schon zum zurückliegenden Jahreswechsel erfolgen – dennoch ruft das Unternehmen derzeit noch unter dem Namen Falken Tyre Europe GmbH zur Teilnahme an einem Event vom 28. Mai bis zum 7. Juni dieses Jahres auf. Dann soll das sogenannte „Falken Adventure Camp 2026“ im US-Bundesstaat New York stattfinden. Bei dem wird sich demnach alles um das im vergangenen Herbst bei einem Promobil-Reifentest für „sehr gut“ befundene Profil „Wildpeak A/T AT3WA“ der Marke Falken drehen, die wie Dunlop (außer bei Motorradreifen) mittlerweile zu dem japanischen Reifenhersteller Sumitomo Rubber Industries (SRI) zählt. Wurde der Reifen Anbieteraussagen zufolge entwickelt „für Fahrer, die regelmäßig zwischen Stadtverkehr, Landstraßen und unbefestigten Wegen wechseln“, sollen Teilnehmer an dem „Falken Adventure Camp“ genau das in der Praxis erfahren können bei einer Tour durch verschiedene Landschaften und wechselnden Straßenverhältnissen im gesamten Bundesstaat New York. [caption id="attachment_344600" align="aligncenter" width="1500"]Bei der Tour durch den US-Bundesstaat New York sollen die geplanten Routen städtische Gebiete mit weitläufigen Naturlandschaften verbinden, darunter Wälder, Schotterpisten, abgelegene Pfade und offenes Gelände (Bild: Falken) Bei der Tour durch den US-Bundesstaat New York sollen die geplanten Routen städtische Gebiete mit weitläufigen Naturlandschaften verbinden, darunter Wälder, Schotterpisten, abgelegene Pfade und offenes Gelände (Bild: Falken)[/caption]
Für Bernhard Krone, Vorsitzender des Aufsichtsrats der Krone-Gruppe, habe sich auch zurückliegenden Geschäftsjahr einmal mehr das Phänomen gezeigt, dass das Kaufverhalten der Kunden kurzfristig und unmittelbar mit der gesamtwirtschaftlichen Situation verknüpft ist (Bild: Krone-Gruppe)

Krone-Gruppe rechnet „mittelfristig“ mit einer Marktbelebung – Geschäftsbericht

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Im zurückliegenden Geschäftsjahr, das am 31. Juli endete, konnte die Krone-Gruppe ihren Umsatz nicht ganz stabil halten. Wie der im emsländischen Werlte ansässige Landtechnik- und Nutzfahrzeughersteller mitteilt, lag der Umsatz bei 2,3 Milliarden Euro nach 2,4 im Vorjahr. „Unverändert schwierige politische Rahmenbedingungen wie z.B. der Ukraine-Krieg, aber auch verschiedene Handelshemmnisse sind Hauptursachen für eine immer noch deutlich spürbare Kaufzurückhaltung“, heißt es dazu von Krone anlässlich der Vorstellung des jüngsten Geschäftsberichtes.
Von den Peugeot-Modellen 3008 V3 und 5008 V3 sind solche von dem Rückruf betroffen, die zwischen November 2024 und Juni bzw. Mai 2025 bei dem Automobilhersteller vom Band gerollt sind (Bild: Stellantis)

Wegen loser Radmuttern: Peugeot ruft 3008 V3 und 5008 V3 zurück

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Nach den Rad- und Reifenproblemen, von denen auch die Schwestermarken Citroën und Opel betroffen sind, gibt es bei der wie sie zum Stellantis-Konzern gehörenden Marke Peugeot einen weiteren Fahrzeugrückruf. Betroffen sind die Modelle 3008…
Als Hersteller hinter der OTR-Reifenmarke Maxam ist Sailun Tyre Europe nun der Port Equipment Manufacturers Association (PEMA) mit Sitz in Brüssel beigetreten (Bild: Sailun)

Sailun tritt mit Maxam dem Hafenequipment- und -technologieverband PEMA bei

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Anfang des Jahres ist Sailun Tyre Europe der Port Equipment Manufacturers Association (PEMA) beigetreten. „Mit diesem Schritt will der zehntgrößte Reifenhersteller der Welt seine Position als einer der führenden Anbieter von Spezialreifen für Logistik, Materialtransport und Hafenanwendungen stärken“, heißt es dazu in einer Mitteilung. Im Mittelpunkt des Sailun-Engagements bei PEMA werde die Spezialreifenmarke Maxam stehen, für die die Sailun Group mit Hauptsitz in China immerhin Kapazitäten zur Herstellung von jährlich rund 447.000 Tonnen OTR-Reifen vorhält, darunter auch etliche für das Material Handling.
Mit dem Modell „RC29“ seiner Marke RC-Design hat Brock Alloy Wheels zwar schone eine Anwendung für den aktuellen Audi Q3 im Portfolio, arbeitet nach eigenen Worten auf Basis der Räder „RC27“, „RC34“ und „RC36“ aber an noch weiteren Felgenlösungen für den Wagen (Bild: Brock Alloy Wheels)

Weitere RC-Design-Radanwendungen für den Q3 in Planung

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Für die SUV-, Sportback- und E-Hybrid-Ausführung von Audis neuester Q3-Generation kann die Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH zwar schon jetzt Räder wie das Modell „B32“ der Marke Brock mit ABE und fahrzeugspezifischem Zubehör anbieten oder das Modell „RC29“ der Marke RC-Design in den Oberflächenvarianten Himalaya Grey Voll-Poliert und Dark Sparkle. Gleichwohl sind bei dem Unternehmen weitere Q3-Anwendungen für RC-Räder in Planung bzw. in Arbeit.
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Otto Just führt in den kommenden Wochen die neue, dann zweite Generation der Advance-Lkw-Reifen ein und erweitert damit sein Exklusivmarkenportfolio noch einmal deutlich (Bild: Otto Just)

Neue Generation von Advance-Lkw-Reifen steht bei Otto Just vor der Markteinführung

Die Otto Just GmbH & Co. KG bereitet sich auf den Verkaufsstart der nächsten Entwicklungsstufe ihrer Exklusivmarke Advance vor. Mit seiner zweiten Generation bringt Guizhou Tyre, der chinesische Hersteller hinter der Marke, in Kürze seine…