Tag: Beru

Direktes Huf- bzw. Beru-RDKS seit 20 Jahren im Markt

Direktes Huf- bzw. Beru-RDKS seit 20 Jahren im Markt

Freitag, 19. Mai 2017 | 0 Kommentare

Seit 1997 und damit mittlerweile 20 Jahre liefert Huf Electronics Bretten (vormals Beru Electronics) direkt messende Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) für – wie man selbst sagt – eine immer größere Zahl von Automobilherstellern. „In 20 Jahren hat sich unser Produkt nicht nur deutlich verbessert, es hat sich auch das Design verändert“, so Ralf Kessler, Entwicklungsleiter RDKS bei Huf. Ungeachtet dessen, dass die technische Entwicklung natürlich nicht stehen geblieben ist, habe sich eines in dieser Zeit jedoch nicht verändert bei Huf: Gemeint damit ist das Streben nach Innovation und Qualität des Unternehmens, zu dessen Portfolio neben einer Vielzahl von individuellen Sensoren für die Erstausrüstung vieler bekannter Fahrzeugmarken zudem noch ein Universalsensor („IntelliSens“) für den Ersatzmarkt gehört. „Das Design unserer Sensoren passt sich aufgrund des optimalen Verschraubungskonzepts den unterschiedlichen Felgen bestens an. Nicht zuletzt deshalb erhielt Huf für sein Sensorkonzept den Red-Dot-Design-Award“, sagt Kessler. cm

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Plug & Play: keine Auflagen für Alutecs „Grip“-Rad am neuen Smart

Plug & Play: keine Auflagen für Alutecs „Grip“-Rad am neuen Smart

Donnerstag, 26. Februar 2015 | 0 Kommentare

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Alutecs „Raptr“-Rad jetzt im Handel verfügbar

Alutecs „Raptr“-Rad jetzt im Handel verfügbar

Donnerstag, 16. Oktober 2014 | 0 Kommentare

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Interpneu und Platin bereit für RDKS

Interpneu und Platin bereit für RDKS

Dienstag, 12. August 2014 | 0 Kommentare

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„U1“-Rad von Rial wird als Multitalent beschrieben

„U1“-Rad von Rial wird als Multitalent beschrieben

Dienstag, 15. April 2014 | 0 Kommentare

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Rial-Räder bieten über 1.000 geprüfte RDKS-Rad-Kombinationen

Rial-Räder bieten über 1.000 geprüfte RDKS-Rad-Kombinationen

Mittwoch, 26. März 2014 | 1 Kommentar

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Reifenhandel wird beim Thema RDKS von Alligator nicht allein gelassen

Reifenhandel wird beim Thema RDKS von Alligator nicht allein gelassen

Montag, 17. März 2014 | 0 Kommentare

Mit ihren „Sens.it“ genannten programmierbaren Reifendrucksensoren sowie entsprechenden Programmiergeräten und Montagewerkzeugen hat die Alligator Ventilfabrik GmbH Reifenwerkstätten nicht nur das nötige Rüstzeug in Sachen Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) zu bieten. Das Unternehmen steht Reifenfachhändlern, Komplettradherstellern, Autohäusern oder Werkstattketten auch bei der Vorbereitung auf die sicher bald verstärkt im Markt spürbare Pflicht zur Ausrüstung neu zugelassener Fahrzeuge der Klasse M1 mit solchen Systemen zur Seite. „So maßgeschneidert wie ‚Sens.it’ selbst ist auch unser Schulungspaket, das wir speziell für den Reifenfachhandel entwickelt haben“, sagt Alligator-Geschäftsführer Josef Seidl. „Unsere Praktiker stehen den Betrieben ganz nach ihren Bedürfnissen zur Seite, ob mit einer reinen Informationsveranstaltung oder mit einer speziellen RDKS-Expertenschulung. Wir helfen dem Reifenfachhandel in jedem Fall die Werkstattabläufe mit RDKS zu vereinfachen und dabei die Kundenzufriedenheit zu erhöhen“, ergänzt er. Dem Reifenfachhandel wird jedenfalls nachdrücklich ans Herz gelegt, sich möglichst ab sofort auf die Veränderungen einzustellen, um für die neue Regelung gerüstet zu sein. cm

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SUV-Rad „W 10“ kommt im März in den Handel

SUV-Rad „W 10“ kommt im März in den Handel

Mittwoch, 5. März 2014 | 0 Kommentare

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„Quinto“-Fünfspeichenrad der Marke Rial ist „RDKS-ready“

„Quinto“-Fünfspeichenrad der Marke Rial ist „RDKS-ready“

Mittwoch, 5. Februar 2014 | 0 Kommentare

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(Service-)Zeiten ändern sich: Folgen der RDKS-Pflicht für Reifenwerkstätten

Donnerstag, 24. Januar 2013 | 0 Kommentare

Von vielen weit weniger bewusst wahrgenommen als die Einführung des EU-Reifenlabelings zum 1. November des zurückliegenden Jahres, sind zum selben Stichtag Reifendruckkontrollsysteme (RDKS bzw. in Englisch Tyre Pressure Monitoring Systems/TPMS) für neu homologierte Fahrzeuge obligatorisch geworden und werden es zwei Jahre später dann sogar für alle Neufahrzeuge sein. Das wird – da sind sich weite Teile der Branche einig – deutlich größere Auswirkungen auf den Reifenservice bzw. die Prozesse in den Werkstätten nach sich ziehen als das Labeling. Mitunter wird in diesem Zusammenhang sogar von nichts weniger als einer “Revolution” gesprochen – Grund genug also, sich intensiv mit dem Thema auseinanderzusetzen. christian.marx@reifenpresse.de .

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