Stuttgarter Nachrichten, Neue Westfälische ... Überall die gleiche Botschaft in Tageszeitungen und auch der ACE stimmt in den Chor ein: Winterreifen sind oder werden bald knapp, die Läger sind leer, Beispiele von lokalen Händlern sollen die Situation belegen. Die Begründungen sind auch immer ähnlich, vor allem die Effekte der Abwrack-/Umweltprämie und damit die hohe Zahl an Neuwagen in den unteren Segmenten hätten für Nachschubengpässe gesorgt. Dem tritt der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) entgegen: Es könnten zwar nicht alle Reifenbestellungen innerhalb von 24 Stunden ausgeliefert werden, ein generelles Verfügbarkeitsproblem bei Winterreifen gebe es jedoch nicht. Der BRV spricht von „punktuellen Engpässen“, womit geografische Defizite, Ausverkauf von „Testsiegern“ bzw. Premiummarken oder einzelne Größen gleichermaßen gemeint sein dürften. Ein „Warenverfügbarkeitsproblem“ gebe es nicht, auch der WdK sieht das im Übrigen so. Der ADAC weist auf einen anderen Aspekt hin: In einigen Felgengrößen könne es Probleme geben.